弯道会车预警系统必须相同导航才会提醒吗？
要了解这个问题，我们首先要知道什么是弯道预警系统，它又能起到什么作用。在平时，弯道预警系统主要适用于适用场所：各类国省道、乡村道路、弯道、坡道、平交路口等各类车辆预警场景。
2. 主要实现的功能：系统及时发出进入会车危险路段预警，可让司机提前做出预判。系统集成点阵式文字提示、红蓝爆闪灯闪烁与语音提示三位一体预警系统，在视觉和听觉上全面起到提前预警的功能。
3.预警模式及功能：当检测到机动车或非机动车后具有三种预警模式 模式一：对自己预警：对向没有车，自己超速；LED屏显示“您已超速，减速慢行”同时语音播报;
模式二：对向来车预警：对向来车时，LED屏显示“对向来车，注意减速”同时语音播报；
模式三：对前面路况预警：对向无车，车辆未超速，LED屏显示“前方弯道，减速慢行”同时语音播报。
再者，弯道预警功能属于高级驾驶辅助系统（ADAS）的一部分，用于提醒驾驶员即将进入的弯道情况，以便驾驶员适时减速。这一功能需要车辆配备相关传感器和摄像头，并且与导航软件进行数据互通才能实现。
弯道路口完全就是视野盲区，根本看不到来车，再加上路又窄，大家一般会沿道路中部行驶。
这时候高德来一句预知的提醒：“前方弯道来车，注意不要压线”。结果，几秒之后，对面真的有车！大家都靠右，让出中线会车，对司机来说，真的是很安心。
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